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傳統(tǒng)的滑道密封：

滑道密封裝置，需要潤(rùn)滑油潤(rùn)滑形成油膜實(shí)現(xiàn)密封，每年需要消耗大量的潤(rùn)滑脂。上滑板補(bǔ)償彈簧由于受高溫影響很容易失去彈性，造成無(wú)法閉合密封，產(chǎn)生漏風(fēng)。對(duì)臺(tái)車(chē)塌腰變形、滑道水平度要求較高，維護(hù)檢修不方便。

專(zhuān)利技術(shù)---燒結(jié)機(jī)側(cè)密封：

我公司燒結(jié)機(jī)側(cè)密封裝置，無(wú)需潤(rùn)滑，依靠負(fù)壓吸合實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙密封，密封效果穩(wěn)定，上滑板為固定滑板與臺(tái)車(chē)緊密固定無(wú)間隙，下滑道為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的柔性密封板。不受臺(tái)車(chē)塌腰變形和水平度的影響，抗跑偏，提產(chǎn)增效快，節(jié)能降燃耗，機(jī)外維護(hù)檢修方便，無(wú)油潤(rùn)滑解決了廢氣油煙對(duì)除塵和脫硫設(shè)施的侵害。