本設(shè)備為水冷式單齒輥破碎機(jī)，它安裝在燒結(jié)機(jī)尾部，用來破碎經(jīng)燒結(jié)后，從燒結(jié)臺車上卸下來的大塊燒結(jié)礦，把其破碎成復(fù)合工藝要求的適宜粒度。 
一、設(shè)備簡介 

破碎機(jī)由傳動裝置、主軸承底座、齒輥及齒輥給排水裝置、篦板、支撐臺車及其移動鉸車裝置，防塵罩裝置及備檢修用的齒輥吊出裝置等組成。由電動機(jī)通過液力偶合器經(jīng)減速裝置帶動齒輥旋轉(zhuǎn)，裝有篦板的移動臺車水平安放在齒輥下面，當(dāng)熱燒結(jié)礦從燒結(jié)機(jī)尾卸到篦板上時，由于齒輥旋轉(zhuǎn)借助破碎齒的剪切和擠壓作用，將熱燒結(jié)礦破碎，破碎后其塊度為小于150mm的熱燒結(jié)礦，然后給入冷環(huán)機(jī)。 

破碎燒結(jié)礦的溫度高達(dá)750℃-850℃，因此在齒輥上工作區(qū)域內(nèi)的每一部分都需堆焊或澆鑄耐高溫，抗磨損的硬質(zhì)合金硬化層，同時主軸采用通水冷卻結(jié)構(gòu)，以期延長其使用壽命。 

移動臺車由卷揚機(jī)牽引進(jìn)入齒輥下面工作位置后，一端擱置在后支座上，另一端由液壓千斤頂頂起，然后以活動墊板和銷子固定在前支座上，使移動臺車水平擱置在前后支座上，此時臺車的四個車輪懸離軌面，即破碎機(jī)在運轉(zhuǎn)時，四個車輪不承受載荷，而是靠前后支座擔(dān)在廠房的梁上。 

移動臺車上的篦板位于破碎機(jī)中部，處于高溫條件下的工作，是受嚴(yán)重磨損的部件，故在篦板工作面除堆焊或澆鑄耐熱磨合金硬化層外，并設(shè)計成前后相對稱的形狀，便于在使用過程中前后位置調(diào)換，延長其使用壽命。 

為了減少檢修時間和改善檢修人員的工作條件，采用了齒輥整體（包括大齒輪和主軸承），更換的齒輥吊出裝置和用電動鉸車?yán)鲋闻_車以便更換篦板的檢修方法，為此防塵罩上方（頂棚）做成嵌入式的可拆卸形成，中間部分做成單開式而正面下方做成折頁式。 

二、設(shè)備性能和規(guī)格 

1、型式：堆焊耐磨合金主軸水冷單齒輥破碎機(jī) 

2、驅(qū)動方式：左/右式各一臺

3、規(guī)格：7齒

4、齒輥外徑：￠2300 

5、輥子寬度：4240mm

6、齒輥排數(shù)：14 

7、每排齒數(shù)：3 

8、篦板數(shù)量：15

9、排礦粒度：≦150mm

10、******處理量：720t/h 

11、電機(jī)型號：Y355M4-8(IP44) 

12、電機(jī)功率：160KW 

13、減速機(jī)型號：ZSY630-100-Ⅱ

14、鉸車電機(jī)功率：4KW×2 

15、鉸車減速機(jī)：XWED4-74-1/187 

三、主要組成部分結(jié)構(gòu)特點 

3.1、齒輥 

齒輥由株洲、齒盤、大齒輪、軸承等主要部件組成、齒盤設(shè)計成六角孔套在外六角主軸上，齒盤沿主軸軸向有十一排，每排沿圓周同一橫截面上均布三個破碎齒，共有三十三個。相鄰兩排齒的位置徑向互錯60°，這樣的排列既能充分利用電機(jī)功率，又能相對減少尖峰載荷，軸承采用雙列向心球面滾子軸承，主要承受徑向負(fù)荷，也可同時承受少量的雙向軸向負(fù)荷，具有自動調(diào)心性能。 

破碎機(jī)破碎熱燒結(jié)礦的溫度達(dá)750℃-850℃，是處在高溫情況下的連續(xù)作業(yè)，工作負(fù)荷大，受沖擊，工作條件惡劣的設(shè)備，齒輥是破碎機(jī)工作時，在高溫下受物料磨損強(qiáng)烈的部件，因此，在破碎區(qū)域內(nèi)的每一部分都必須由耐高溫，抗磨損性能高的材料制成。本設(shè)計采用澆鑄或堆焊硬質(zhì)合金硬化層來滿足這一特殊要求。 

堆焊硬質(zhì)合金層的技術(shù)要求： 

⑴、在450℃時硬度沒有陡降，要有好的高溫組織穩(wěn)定性和高溫長期時效硬度穩(wěn)定性，堆焊金屬硬度HRC≧60. 

⑵、抗氧化性能好，氧化膜密致，牢固，焊后不產(chǎn)生裂紋，更不允許剝落。 

⑶、堆焊層和澆鑄層最薄為5mm，最厚為57mm。 

為延長主軸使用壽命，主軸采用通水冷卻的結(jié)構(gòu)，回轉(zhuǎn)的齒輥和固定的給排水管之間用旋轉(zhuǎn)接頭連接，從旋轉(zhuǎn)接頭來的冷卻水從主軸的進(jìn)水中心孔流入，再由排水端得旋轉(zhuǎn)接頭排出。 

齒輥可調(diào)整吊出更換檢修。 

3.2、篦板移動臺車 

篦板移動臺車由篦板、支撐臺車和卷揚裝置等主要部件組成。篦板位于破碎機(jī)正中，始終處于高溫地段，是受物料磨損強(qiáng)烈的部件，篦板為焊接件，為提高工作面的耐磨性，篦板上部和側(cè)面堆焊有耐磨合金硬化層，篦板是單根擱置于臺車限槽內(nèi)，其兩端做成對稱形狀，可調(diào)頭使用，以提高其使用壽命。
  臺車上的前對車輪輪軸中心位置比后對車輪輪軸中心高25mm，當(dāng)臺車被鋼絲繩向后牽引進(jìn)入工作位置時，臺車的后端座直接擱在后座上，前端則由千斤頂頂起，然后以活動墊板和銷子固定在前支座上，取出油壓千斤頂后，移動臺車水平的擱置在前后支座上，進(jìn)入工作位置，此時臺車上的四個車輪懸離軌面，不受任何載荷，在更換檢修篦板或臺車時，放下前罩板，放入千斤頂將臺車頂起，卸出活動墊板，然后千斤頂下降至臺車的前對車輪落到軌面，取出千斤頂，由卷揚機(jī)將臺車?yán)?，臺車?yán)M(jìn)或拉出時，由限位開關(guān)控制其移動距離。 

3.3、潤滑 

齒輥軸承以移動臺車中卷揚裝置的軸承均采用干油自動集中潤滑，統(tǒng)一由燒結(jié)機(jī)的自動潤滑站供油。 

四、主要部件制造要求 

4.1、總的要求 

⑴、凡是加工件一定要保證設(shè)計給出的公差要求。 

⑵、所有零件應(yīng)按設(shè)計要求選用材料，如需代用，應(yīng)不低于原標(biāo)準(zhǔn)。 

⑶、所有切割件要求切口光潔無毛刺。 

⑷、凡設(shè)計要求的連續(xù)焊接，其焊接處不得焊漏。 

⑸、所有零部件的制造，必須嚴(yán)格執(zhí)行國家和有關(guān)部委通用技術(shù)條件。 

a、裝配通用技術(shù)要求：JB/T5000.10-1998 

b、焊接技術(shù)要求：JB/T5000.3-1998

c、機(jī)械加工通用技術(shù)要求：JB/T5000.9-1998 

d、鍛件通用技術(shù)要求：JB/T5000.8-1998 

e、灰鑄鐵件技術(shù)要求：GB/T5000.4-1998 

f、碳素鐵鑄件技術(shù)要求：GB/T5000.6-1998 
4.2、對各主要零部件的要求 

對齒輪、主軸和篦板、篦板體等主要零部件的具體技術(shù)要求請見其相應(yīng)的圖紙中的技術(shù)要求。 

五、設(shè)備的維修和保養(yǎng) 

5.1、破碎機(jī)軸承的潤滑，由集中潤滑裝置進(jìn)行。但因破碎機(jī)周圍灰塵多，用給油器來調(diào)整到潤滑油經(jīng)常流出的程度。 

5.2、各部分裝配螺栓，最初的一個月，每周檢查一次緊固情況，以后6個月內(nèi)，每月檢查一次。此后，每三個月檢查一次，松動時，應(yīng)予以緊固。 

5.3、齒輥的更換方法

⑴、拆去破碎機(jī)罩的頂蓋。 

⑵、拆去穿過立軸的插入式罩子，將單開門依次打開。 

⑶、拆去主軸與減速器之間的聯(lián)軸器。

⑷、拆卸主軸軸承的裝配螺栓。 

5.4、篦板的更換方法 

⑴、拆去破碎機(jī)罩子正面下端的蓋子。

⑵、卸去篦板冷卻水管用的軟管。 

⑶、用油壓千斤頂頂起篦條臺車，取去臺車底座的墊板，使臺車車輪落在軌道上。 

⑷、上述各項完成后，用電動卷揚機(jī)把臺車牽引出破碎機(jī)罩子外面，用排礦部吊車進(jìn)行篦板的更換或調(diào)個。 

⑸、牽引臺車時注意要使用點動操作，徐徐拉出，防止齒輥的破碎齒與臺車相撞，并搬動液力偶合器，使主軸旋轉(zhuǎn)與其協(xié)調(diào)。 

⑹、裝入后，按上述各項的相反順序操作。 

5.5、大齒輪及小齒輪的更換方法 

大齒輪的更換是把軸一起取出后，把鍵拔出，再從軸上拆下大齒輪，小齒輪的更換是將與小齒輪相接的半聯(lián)軸器與另一端的半聯(lián)軸器相分離，將軸承與中間軸用電動葫蘆吊起拆卸，從軸上拔出軸承，拆去緊定螺釘擋圈和鍵，拆下小齒輪，更換后要仔細(xì)調(diào)整齒輪的接觸。 

5.6、試車說明

⑴、空載試車 

在整個機(jī)器安裝完畢后，除要仔細(xì)檢查所有零件和部件安裝的正確性，還要注意下列事項： 

a、注意檢查所有的連接和緊固螺釘是否擰緊。 

b、減速機(jī)、齒輪罩、主軸承等是否按規(guī)定上了稀油或干油。
 c、電氣線路是否接的正確。 

此后即可進(jìn)行兩小時空車運轉(zhuǎn)，開動電動機(jī)，使機(jī)器運轉(zhuǎn)，在試運轉(zhuǎn)過程中，要注意旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向是否正確，潤滑是否正確，減速機(jī)有無雜音，軸承溫度是否正常（不得大于50°），試車完畢后，檢查減速機(jī)齒面不得有壓痕，齒面接觸率須符合規(guī)定（沿齒高方向不小于40%，沿齒長方向不小于50%，齒側(cè)間隙在0.53-1.22mm范圍內(nèi)）。 

⑵、負(fù)荷試車 

開始負(fù)荷試車時，燒結(jié)機(jī)必須采用最低速度運轉(zhuǎn)，觀察其結(jié)果，當(dāng)工作情況良好時，在逐漸加快燒結(jié)機(jī)速度，此時必須認(rèn)真觀察，發(fā)現(xiàn)有堆料等現(xiàn)象時，須立即停車，并詳細(xì)檢查其原因，只有確定了原因，并采取相應(yīng)的措施，方可繼續(xù)試車，負(fù)荷試車應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行，并應(yīng)檢查以下八項內(nèi)容： 

a、在半負(fù)荷狀態(tài)下，連續(xù)運轉(zhuǎn)4小時。

b、在滿負(fù)荷狀態(tài)下，連續(xù)運轉(zhuǎn)24小時。

c、軸承溫度不得大于60°。

d、機(jī)器不得有激烈噪音和強(qiáng)烈振動。 

 e、機(jī)器不得有漏油和漏水現(xiàn)象。

f、不得有堆料現(xiàn)象。 

g、破碎后燒結(jié)礦尺寸≦150mm。 

h、測定電動機(jī)功率。

六、設(shè)備易損件